Image

উইঙ্গাৰ কাৰ্গো

উইঙ্গাৰ কাৰ্গো আধুনিক আৰু নগৰীয়া গ্ৰাহকসকলৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি ডিজাইন কৰা হৈছে যিয়ে চৌখিন সৌন্দৰ্য আৰু কেতবোৰ উৎকৃষ্ট সা-সুবিধা যুক্ত অধিক কৰ্মক্ষমতা বিচাৰে। এই টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গোখন এখন বৰ্ধিত বজাৰৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ পূৰণ কৰিবৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। উৎপাদনশীলতা আৰু দীঘলীয়া সেৱাৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰা, টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গোৱে টাটা মটৰ্ছৰ দ্বাৰা বিকশাই তোলা বহু বছৰীয়া স্বয়ংচালিত পাৰদৰ্শিতাকেই প্ৰতি

3490

জিডব্লিউভি

NA

ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা

NA

ইঞ্জিন

Download Brochure

অৱলোকন
বৈশিষ্ট্য
গেলেৰী

অধিক মাইলেজ আৰু অধিক পিকআপৰ যোগেদি অধিক উপাৰ্জন কৰক

টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গো ভেন এক নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু কম ইন্ধন খৰচী টাটা 2.2L BS 6 (2179 cc) ইঞ্জিনৰ দ্বাৰা চালিত
ই 73.5 kW (100 HP) @ 3750 r/min-ৰ এক বিস্ময়কৰ সৰ্বাধিক শক্তিৰ লগতে 200 Nm at 1000-3500 r/min-ৰ এক অতি উপযোগী সৰ্বাধিক টৰ্ক প্ৰদান কৰে

টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গো ভানখন 'প্ৰিমিয়াম টাফ' ডিজাইন দৰ্শনটোৰ যোগেদি নিৰ্মাণ কৰা হৈছে যি সুদৃঢ়তা আৰু দীৰ্ঘস্থায়িত্বৰ সৈতে অলপো আপোচ নকৰাকৈ সৌন্দৰ্য আৰু নান্দনিকতা বৃদ্ধি কৰে
মজবুত ফ্ৰণ্ট আৰু ৰীয়েৰ ছাছপেন্সনৰ লগতে, টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গো ভানে 195 R 15 LT টায়াৰ আৰু 185 মিঃমিঃ গ্ৰাউণ্ড ক্লীয়েৰেন্স প্ৰদান কৰে, যি ইয়াক বিভিন্ন প্ৰয়োগত কঠিন ব্যৱহাৰৰ বাবে উপযোগী কৰি তোলে

টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গো ভেনৰ কম্প্যাক্ট ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ যোগেদি আপোনাৰ উপাৰ্জন বৃদ্ধি কৰক, যি সামগ্ৰী সহজে লোড আৰু আনলোড কৰিবৰ বাবে ভিতৰৰ উচ্চতাৰ সৈতে এক উন্নত কাৰ্গো লোডিং এৰীয়া সুনিশ্চিত কৰে
1680 কিঃগ্ৰাঃৰ পেলোড আৰু 3240 মিঃমিঃ x 1640 মিঃমিঃ x 1900 মিঃমিঃ-ৰ ভিতৰৰ কাৰ্গো বক্সৰ আয়তনে অধিক লাভ অৰ্জনৰ বাবে উপযুক্ত স্থান প্ৰদান কৰে

এটা মজবুত আৰু কঠিন 'প্ৰিমিয়াম টাফ' বডীৰ উপৰিও, টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গো ভানে এক অতিৰিক্ত সুৰক্ষা প্ৰদান কৰা অলপমান আগলৈ ওলোৱা সন্মুখভাগৰ জৰিয়তে সুৰক্ষাৰ শক্তি আগবঢ়ায়
ড্ৰাইভাৰ এলেকা আৰু কাৰ্গো এলেকাৰ মাজত থকা ড্ৰাইভ পাৰ্টিশ্যনে বহি যোৱা মানুহবোৰৰ লগতে সামগ্ৰীৰ অতিৰিক্ত সুৰক্ষা সুনিশ্চিত কৰে

ইচিঅ' ছুইচ্চটো পৰিবৰ্ধিত সঞ্চয়ৰ বাবে ইন্ধনৰ সৰ্বোত্তম ব্যৱহাৰ প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে
গীয়েৰ শ্বিফ্ট এডভাইজৰটো চালকসকলক সঠিক মুহূৰ্তত গীয়েৰ সলনি কৰাত সহায় কৰিবৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে, যি ইন্ধন দক্ষতা বিৰাট পৰিমাণে উন্নত কৰে
ছাৰ্ভিচং কৰাৰ ব্যৱধান অধিক দীঘলীয়া হোৱা আৰু পৰিচালনমূলক ব্যয় অধিক কম হোৱাটোৱে সঞ্চয় বৃদ্ধি কৰে আৰু মালিকীস্বত্বৰ মুঠ ব্যয় উল্লেখনীয়ভাৱে হ্ৰাস কৰে

টাটা উইঙ্গাৰ কাৰ্গো ভেনৰ এৰোডাইনামিক আৰু চিকচিকিয়া ককপিট টাইপ ডিজাইনৰ কেবিনটোৱে অধিক আৰামৰ বাবে পৰিবৰ্ধিত ড্ৰাইভাৰ এৰ্গোনোমিক্স সুনিশ্চিত কৰে
D+2 আসন ব্যৱস্থাই বহি যোৱা লোকসকলৰ বাবে আহল-বহল ঠাই প্ৰদান কৰে, আনহাতে 3 ৱে এডজাষ্টেবল ড্ৰাইভাৰৰ ছীটে গাড়ী চলোৱাৰ ভাগৰ হ্ৰাস কৰে

ইঞ্জিন

প্ৰকাৰ	টাটা 2.2l (2179 cc)
পাৱাৰ	73.5 kW @ 3750 r/min
টৰ্ক	200 Nm @ 1000 - 3500 r/min
গ্ৰেডেবিলিটি	-

ক্লাচ্চ আৰু ট্ৰান্সমিশ্যন

গীয়েৰ বক্সৰ প্ৰকাৰ	TA 70 - 5 স্পীড
ষ্টীয়েৰিং	পাৱাৰ ষ্টীয়েৰিং
সৰ্বাধিক স্পীড	-

ব্ৰেকসমূহ

ব্ৰেকসমূহ	ফ্ৰণ্ট - ভেকুৱাম এছিষ্টেড হাইড্ৰলিক, ডিস্ক ব্ৰেক আৰু ৰীয়েৰ - এলএছপিভি যুক্ত ড্ৰাম ব্ৰেক
ৰিজেনেৰেটিভ ব্ৰেক	-
ছাছপেন্সন ফ্ৰণ্ট	কইল স্প্ৰিং যুক্ত McPherson ষ্ট্ৰাট
ছাছপেন্সন ৰীয়েৰ	হাইড্ৰলিক টেলিস্কোপিক শ্বক এবজৰ্বাৰ যুক্ত পেৰাবলিক লীফ স্প্ৰিংছ

হুইল আৰু টায়াৰসমূহ

টায়াৰসমূহ	195 R 15 LT

বাহনৰ আকাৰ (মিঃমিঃ)

দীঘ	5458
প্ৰস্থ	1905
উচ্চতা	2460
হুইলবেছ	3488
ফ্ৰণ্ট ট্ৰেক	-
ৰীয়েৰ ট্ৰেক	-
গ্ৰাউণ্ড ক্লীয়েৰেন্স	185
ন্যূনতম টিচিআৰ	-

ওজন (কিঃগ্ৰাঃ)

জিভিডব্লিউ	3490
পেলোড	1680

বেটাৰী

বেটাৰী ৰসায়ন	-
বেটাৰীৰ শক্তি (kWh)	-
আইপি ৰেটিং	-
প্ৰমাণিত ৰেঞ্জ	-
মন্থৰ চাৰ্জিং সময়	-
দ্ৰুত চাৰ্জিং সময়	-

কৰ্মক্ষমতা

গ্ৰেডেবিলিটি	-

ছীটিং আৰু ৱাৰেণ্টী

আসনসমূহ	D+2
ৱাৰেণ্টী	ইঞ্জিন অইল সলনি কৰা সময়ৰ ব্যৱধান - 20000 কিঃমিঃ; ৱাৰেণ্টী (ড্ৰাইভলাইনৰ ওপৰত) - 3 বছৰ বা 300000 কিঃমিঃ (যিটোৱেই আগতে হয়)
বেটাৰীৰ ৱাৰেণ্টী	-