एस सीएनजी 2.0(बाय-फ्यूएल)
एस सीएनजी 2.0 (बाय-फ्यूएल) ही टाटा एस प्लॅटफॉर्मवर मिनी-ट्रक बाय-फ्यूएल म्हणून प्रसिद्ध आहे. हे वाहन सर्वात यशस्वी आणि मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारण्यात आले आहे. एस सीएनजी 2.0 (बाय-फ्यूएल) किंवा एस बाय-फ्यूएल सीएनजी आणि पेट्रोलसह काम करण्याचा दुहेरी फायदा देते. इतकेच नव्हे तर ते थेट सीएनजीवर कोल्ड-स्टार्ट देखील सुरू करता येते.
1790
जीडब्ल्यूव्ही
सीएनजी : 70लिटर (12 ... सीएनजी : 70लिटर (12 किलो) + पेट्रोल 5लिटर
इंधन टाकीची क्षमता
694सीसी बाय-फ्यू ... 694सीसी बाय-फ्यूएल (सीएनजी + पेट्रोल) (275 एमपीएफआय बाय-फ्यूएल04)
इंजिन
चांगले मायलेज आणि उत्तम पिकअपसोबत अधिक उत्पन्न कमवा

- उच्च शक्ती: 22 केडब्ल्यू शक्ती उच्च वेगाकरिता
- उच्च पिकअप: 55 एनएम पिकअप वेगवान प्रवासी फेऱ्यांसाठी

- इंधन कार्यक्षम 2 सिलेंडर 694सीसी बाय-फ्यूएल इंजिन
- उच्च मायलेजकरिता गिअर शिफ्ट अॅडव्हायजर

- केबिन वैशिष्ट्य – ड्रायव्हरच्या आरामदायक प्रवासाकरिता सपाट आसन व्यवस्था
- अतिरिक्त सुरक्षेकरिता शक्तिशाली प्रकाश देणारे हेड लाइट
- फारसे प्रयत्न न लागणारे पेंडंट प्रकारातील एक्सलरेटर, ब्रेक आणि क्लच पेडल
- हेड रेस्टसह आसन व्यवस्था आणि प्रशस्त लेग रूम
- कमी प्रयत्न लागणारे स्टेअरिंग व्हील
- एर्गोनॉमिक गिअर शिफ्ट लिव्हर आणि नॉब क्लिअर व्ह्यू इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

- 2520 एमएम लॉंग बॉडी
- उच्च लोडॅबलिटीमुळे फ्रंट आणि रिअर लिफ स्प्रिंग सस्पेंशन
- 800 किलो उच्च पेलोड

- प्रदीर्घ वाहन आयुर्मानाकरिता हेवी डयूटी चेसिस
- कमी दुरुस्ती खर्चाकरिता लिफ स्प्रिंग सस्पेंशन

- 12 किलो सीएनजी सिलेंडर +5लिटर पेट्रोल इंधन टाकी संपूर्ण मन:शांती
- 2520 एमएम लॉंग लोड बॉडीसह 16% अधिक लोडिंग स्पेस
- ऑप्टीमाइज्ड 2 सिलेंडर इंजिनसह उच्च मायलेज
इंजिन
प्रकार | 4 स्ट्रोक, वॉटर कूल्ड, मल्टीपॉइंट गॅस इंजेक्शन, कार्यतत्पर सीएनजी इंजिन |
पॉवर | 30 एचपी (22 केडब्ल्यू) @ 4000 आरपीएम; सीएनजी : 25 एचपी ( 18.3 केडब्ल्यू ) @ 4000 आरपीएम |
टॉर्क | पेट्रोल : 55 एनएम @ 2500 आरपीएम; सीएनजी : 49-50 एनएम @ 2500 आरपीएम |
ग्रेडेबलिटी | 27.5 % (सीएनजी मोड) 34.5% (पेट्रोल मोड) |
क्लच आणि ट्रान्समिशन
गियर बॉक्स प्रकार | जीबीएस 65- 5/6.31 |
स्टीयरिंग | मॅन्यूअल 27.9-30.4(वेरीएबल रेशिओ); 380एमएम डाय |
कमाल वेग ताशी | 70 केएमपीएच |
ब्रेक्स
ब्रेक्स | फ्रंट – डिस्क ब्रेक; रिअर – ड्रम ब्रेक |
पुनरुत्पादक ब्रेक | - |
सस्पेंशन फ्रंट | रिजीड एक्सलसह पॅराबॉलिक लिफ स्प्रिंग |
सस्पेंशन रियर | लाईव्ह एक्सलसह सेमी-एलिप्टीकल लिफ स्प्रिंग |
चाकं आणि टायर
टायर | 145 आर12 एलटी 8पीआर रेडियल (ट्यूबलेस प्रकार) |
वाहन परिमाण (एमएम)
लांबी | 4075 |
रुंदी | 1500 |
उंची | 1840 |
व्हीलबेस | 2250 |
फ्रंट ट्रॅक | 1300 |
रियर ट्रॅक | 1320 |
ग्राउंड क्लीअरन्स | 160 |
किमान टीसीआर | - |
वजन (किलो)
जीव्हीडब्ल्यू | 1790 |
पेलोड | सीएलबी-800 |
बॅटरी
बॅटरी केमेस्ट्री | - |
बॅटरी ऊर्जा (kWh) | - |
आयपी रेटिंग | - |
सर्टिफाईड रेंज | - |
स्लो चार्जिंग वेळ | - |
फास्ट चार्जिंग वेळ | - |
कामगिरी
ग्रेडेबलिटी | 27.5 % (सीएनजी मोड) 34.5% (पेट्रोल मोड) |
सिटींग आणि वॉरंटी
आसन | D+1 |
वारंटी | 3 वर्षे / 72000 किमी |
बॅटरी वॉरंटी | - |
Applications
संबंधित वाहने

एस प्रो पेट्रोल
1460 किलो
जीडब्ल्यूव्ही
Petrol - 10 Lite ... Petrol - 10 Liters
इंधन टाकीची क्षमता
694 सीसी
इंजिन

एस प्रो बाय-फ्यूएल
1535 किलो
जीडब्ल्यूव्ही
सीएनजी : 45 लिटर ... सीएनजी : 45 लिटर (1 सिलेंडर) + पेट्रोल : 5 लिटर
इंधन टाकीची क्षमता
694cc इंजिन
इंजिन

टाटा एस फ्लेक्स फ्ल्यूएल
1460
जीडब्ल्यूव्ही
26 लिटर्स
इंधन टाकीची क्षमता
694सीसी, 2 सिलेंडर, ... 694सीसी, 2 सिलेंडर, गॅसोलिन इंजिन
इंजिन
NEW LAUNCH
