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टाटा ऐस गोल्ड +

ऐस गोल्ड प्लस को अपने ग्राहकों को अधिकतम मुनाफ़ा देने के लिए बनाया गया है क्योंकि यह लीन NoX ट्रैप (Lean NOx Trap) टेक्नोलॉजी पर काम करता है, जिससे डीज़ल एग्जॉस्ट फ्लूइड (DEF) की कोई ज़रूरत नहीं रहती है और इस तरह ग्राहकों को बिना किसी परेशानी के ड्राइविंग के अनुभव के साथ-साथ मन को ज़्यादा सुकून मिलता है।

1815 किग्रा

जी.डब्ल्यू.वी.

30 लीटर

फ्यूल टैंक की क्षमता

702 cc

इंजन

ब्रोशर

सिंहावलोकन
विशेष विवरण
गैलरी

बेहतर माइलेज और बेहतर पिकअप से होगी ज़्यादा कमाई

डीज़ल एग्जॉस्ट फ्लूइड (DEF) की ज़रूरत नहीं होने से चलाने की लागत में कमी आती है।
DEF की ज़रूरत नहीं होने से मैनुअल रीजेनरेशन का झंझट भी खत्म हो जाता है और ईंधन की बचत भी ज़्यादा होती है।
खरीदने की लागत कम है, जिसकी शुरुआती कीमत 5.99 लाख रुपये* है।

702cc का 2 सिलेंडर वाला टर्बो-चार्ज्ड इंटर कूल्ड इंजन, जो ज़्यादा पावर और पिकअप देता है।
पावर मोड में 16.2 kW (22 HP) और Eco मोड में 12.8 kW (17 HP) की जबरदस्त पावर मिलती है।
पावर मोड में 55 Nm और Eco मोड में 40 Nm का जबरदस्त टॉर्क मिलता है।
32% बेहतर एक्सेलरेशन (0-60 किलोमीटर प्रति घंटा)

5 गुना बेहतर रोशनी के लिए बड़ा हेडलैम्प
रात में और सुबह के समय सुरक्षित ड्राइविंग के लिए बेहतर फोकस रेंज

चलाने में अधिक आसानी, ईंधन की अधिकतम बचत और कम NVH के साथ नया डायरेक्ट ड्राइव गियर बॉक्स
नया स्टीयरिंग बॉक्स, जिसमें स्टीयरिंग के लिए 35% कम मेहनत लगती है

एर्गोनोमिक ड्राइविंग के लिए हेड रेस्ट और अतिरिक्त रियर वार्ड ट्रैवल के साथ एर्गोनोमिक सीटें
ड्राइविंग के बेहतर अनुभव के लिए पेंडुलर APM मॉड्यूल

सर्विसिंग में लंबा अंतराल
3 साल/100000 किमी इसकी वारंटी
डीज़ल एग्ज़ॉस्ट फ़्लूइड के लिए अतिरिक्त खर्च करने की कोई ज़रूरत नहीं

इंजन

टाइप	4-स्ट्रोक, टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन कॉमन रेल डीज़ल इंजन
पावर	पावर मोड - 3600 rpm पर 16.2 kW (22PS); सिटी मोड - 3600 rpm पर 2.8 kW (17PS)
टॉर्क	पावर मोड - 2000rpm पर 55 Nm; सिटी मोड - 2000 – 2600 rpm पर 40 Nm
ग्रेडेबिलिटी	30%*(पावर मोड)

क्लच एवं ट्रांसमिशन

गियर बॉक्स टाइप	GBS G65-5/6.31
स्टीयरिंग	मैनुअल स्टीयरिंग सिस्टम 27.9-30.4 (बदलने वाला); 380 mm व्यास
अधिकतम गति	65 किमी प्रति घंटा

ब्रेक्स

ब्रेक्स	आगे - डिस्क ब्रेक; पीछे - ड्रम ब्रेक
रिजेनरेटिव ब्रेक	-
सस्पेंशन फ्रंट	पैराबोलिक लीफ़ स्प्रिंग
सस्पेंशन रियर	सेमी-एलिप्टिकल लीफ़ स्प्रिंग

पहिये और टायर

टायर	145R12 LT 8PR रेडियल ट्यूबलेस टायर

वाहन का आकार (मिमी)

लंबाई	3800 मिमी
चौड़ाई	1500 मिमी
ऊँचाई	1845 मिमी
व्हीलबेस	2100 मिमी
फ्रंट ट्रैक	1300 मिमी
रियर ट्रैक	1320 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस	160 मिमी
न्यूनतम TCR	4300 मिमी

वजन (किलोग्राम)

जी.डब्ल्यू.वी.	1815 किग्रा
पेलोड	900 किग्रा

बैटरी

बैटरी केमिस्ट्री	-
बैटरी एनर्जी (kWh)	-
IP रेटिंग	-
प्रमाणित रेंज	-
धीमी चार्जिंग का समय	-
तेज़ चार्जिंग का समय	-