Small Commercial Vehicles
-
Image
-
Image
ୟୋଧା ସିଏନଜି
ଟାଟା ୟୋଧା ସିଏନଜି କୁ ଏହାର ଚାଳକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମଜବୁତ୍, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ସିଏନଜି ଚାଳିତ ପିକଅପ୍ ଯାନ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଛି ଯାହାର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯୋଗୁଁ ଅଧିକ ଭାର ବହନ କରିଥାଏ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟ ନେଇଥାଏ। ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପିକଅପ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଇଚ୍ଛା ସହିତ ପ୍ରତିଧ୍ୱନିତ ହୁଏ - ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଏକ ଯୋଦ୍ଧା ପରି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀତା।
3490 କେଜି
ଜିଡବ୍ଲୁଭି
2 cylinders, 90 L wa ... 2 cylinders, 90 L water capacity
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା
2 956 CC
ଇଞ୍ଜିନ
ଉନ୍ନତ ମାଇଲେଜ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପିକ୍ ଅପ୍ ସହିତ ଅଧିକ ରୋଜଗାର କରନ୍ତୁ
ଟାଟା ୟୋଧା ସିଏନଜି ଏହି ସେଗମେଣ୍ଟର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସିଏନଜି ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା 55.2 କେଡବ୍ଲୁ ପାୱାର ଏବଂ 200 ଏନଏମ ପିକଅପ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ ଏବଂ ତେଣୁ ଏହା କଷ୍ଟକର ଭୂମିରେ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ବହନ କରିପାରେ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଟର୍ଣ୍ଣ-ଆରାଉଣ୍ଡ ସମୟ ହେତୁ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଟ୍ରିପ୍ ସମାପ୍ତ କରିପାରେ।
- ସାମ୍ନାରେ 6 ଟି ଲିଭ୍ସ ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 9 ଟି ଲିଭ୍ସ ସହିତ ରିଜିଡ୍ ସେମି-ଏଲିପ୍ଟିକାଲ୍ ଲିଫ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସସପେନସନ, ଏବଂ 4 ମିମି ଥିକ୍ ଟ୍ୟୁବୁଲାର ଚେସିସ୍ ଫ୍ରେମ୍, ଯାନକୁ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ପରିମାଣର ଭାର ବହନ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
- 16” ବଡ଼ ଟାୟାର ଉଚ୍ଚ ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
- ବାହନ ପାଇଁ ଲୁବ୍ରିକେଟେଡ୍ ଫର ଲାଇଫ୍ (ଏଲଏଫଏଲ୍ ) ଏଗ୍ରିଗ୍ରେଟ୍ସ ହେତୁ ଜୀବନ ସାରା ଗ୍ରୀସିଂ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ।
- 20,000 କିଲୋମିଟରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟବଧାନ - କମ୍ ବାହନ ସେବା ଖର୍ଚ୍ଚ।
- ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଷ୍ଟୋନ୍ -ଗାର୍ଡ।
- ମରାମତି ଏବଂ ସେବାର ସହଜତା ପାଇଁ ଦୃଢ଼ 3-ପିସ ଧାତୁ ବମ୍ପର।
- ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଆବୁଡ଼ାଖାବୁଡ଼ା ରାସ୍ତାରେ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆଣ୍ଟି-ରୋଲ୍ ବାର୍।
- ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏରଗୋନୋମିକ୍ସ - ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଆରାମଦାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ, ରିକ୍ଲାଇନିଂ ସିଟ୍ ଏବଂ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ପେଡାଲ୍ ସ୍ଥିତି।
- ମୁଣ୍ଡ ବିଶ୍ରାମ ସହିତ ଫ୍ଲାଟ୍ ଲେଡାଉନ୍ ରିକ୍ଲାଇନିଂ ସିଟ୍।
- କ୍ୟାବିନରେ ଉଚ୍ଚ ଉପଯୋଗୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ - ଲକ୍ ହୋଇପାରୁଥିବା ଗ୍ଲୋଭବକ୍ସ, ମାଗାଜିନ୍ /ବଟଲ୍ ହୋଲ୍ଡର ।
- ଅତିରିକ୍ତ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ - ଦ୍ରୁତ ମୋବାଇଲ୍ ଚାର୍ଜର, ଆରପିଏଏସ୍ ଏବଂ କ୍ୟାବିନ ପଛ କାନ୍ଥରେ ସ୍ଲାଇଡିଂ ୱିଣ୍ଡୋ।
ଇଞ୍ଜିନ
| ଟାଇପ୍ | ଟାଇପ୍ 4ଏସପି ଏସଜିଆଇ ଏନଏ ସିଏନଜି |
| ପାୱାର | 55.2 କେଡବ୍ଲୁ (74 ଏଚପି) @ 3000 ଆର/ମିନ୍ |
| ଟର୍କ | 200 ଏନଏମ @ 1400-1600 ଆର/ମିନ୍ |
| ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | 32% |
କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ
| ଗିଅର୍ ବକ୍ସ ଟାଇପ୍ | ଜିବିଏସ୍ – 76-5/4.1 ସିଙ୍କ୍ରୋମେସ୍ 5ଏଫ୍+1ଆର |
| ଷ୍ଟିୟରିଂ | ପାୱାର ଷ୍ଟିୟରିଂ |
| ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି | 80 କେଏମପିଏଚ୍ |
ବ୍ରେକ୍ସ
| ବ୍ରେକ୍ସ | ସମ୍ମୁଖ – 295 ବ୍ୟାସ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଟୁଇନ୍ ପଟ୍ କାଲିପର; ରିୟର – 295ବ୍ୟାସ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ |
| ରିଜେନେରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକ୍ | - |
| ସସ୍ପେନ୍ସନ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ | ସେମି ଏଲିପ୍ଟିକାଳ୍ ଟାଇପ୍ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ – 6 ଲିଫ୍ସ |
| ସସପେନ୍ସନ୍ ରିଏର | ସେମି ଏଲିପ୍ଟିକାଳ୍ ଟାଇପ୍ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ – 9 ଲିଫ୍ସ |
ଚକ ଏବଂ ଟାୟାର
| ଟାୟାରtd> | 215/75 ଆର16 ଏଲଟି |
ଯାନ ପରିମାପ (ମିମି)
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ | 5350 ଏମଏମ |
| ପ୍ରସ୍ଥ | - |
| ଉଚ୍ଚତା | - |
| ହୁଇଲବେସ | 3150 ଏମଏମ |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ | - |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ | - |
| ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | 210 ଏମଏମ |
| ମିନ୍ ଟିସିଆର | - |
ଓଜନ (କେଜି)
| ଜିଭିଡବ୍ଲୁ | 3490 କେଜି |
| ପେଲୋଡ୍ | 1490 କେଜି |
ବ୍ୟାଟେରୀ
| ବ୍ୟାଟେରୀ କେମିଷ୍ଟ୍ରି | - |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (କେଡବ୍ଲୁଏଚ) | - |
| ଆଇପି ରେଟିଂ | - |
| ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ରେଞ୍ଜ | - |
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | - |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | - |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
| ଗ୍ରାଡେବିଲିଟି | 32% |
ବସିବା ଏବଂ ୱାରେଣ୍ଟି
| ସିଟ୍ | ଡି+1 |
| ୱାରେଣ୍ଟି | 3 ବଷ/ 3 ଲକ୍ଷ କିମି |
| ବ୍ୟାଟେରି ୱାରେଣ୍ଟି | - |
ସମ୍ପୃକ୍ତ ଯାନ
ୟୋଧା ସିଏନଜି
3490 କେଜି
ଜିଡବ୍ଲୁଭି
2 cylinders, 90 ... 2 cylinders, 90 L water capacity
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା
2 956 CC
ଇଞ୍ଜିନ
