ইন্ট্ৰা V30 গ'ল্ড
টাটা ইন্ট্ৰা গ'ল্ড পিকআপবোৰ হৈছে বাণিজ্যিক বাহনসমূহৰ বাবে টিএমএল-ৰ নতুন 'প্ৰিমিয়াম টাফ' ডিজাইন দৰ্শনৰ ওপৰত নিৰ্মিত একশ্ৰেণীৰ কিছুমান পিকআপ য'ত সুদৃঢ়তা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ সৈতে চকুত লগা সমৃদ্ধতা আৰু অত্যাধুনিকতাৰ কেতবোৰ পৰিবৰ্ধিত মাত্ৰাৰ সমাহাৰ ঘটিছে। V30 গ'ল্ড পিকআপবোৰ সেইসকল গ্ৰাহকৰ বাবে যিসকলে তেওঁলোকৰ বাহনবোৰ অধিক লোড আৰু দীঘলীয়া লীড প্ৰয়োগসমূহত চলাচল কৰোৱায়।
2565
জিডব্লিউভি
35 লিঃ
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
1496 cc ডিআই ইঞ্ ... 1496 cc ডিআই ইঞ্জিন
ইঞ্জিন
অধিক মাইলেজ আৰু অধিক পিকআপৰ যোগেদি অধিক উপাৰ্জন কৰক
- বিশাল লোডিং এৰীয়া: 2690 মিঃমিঃ (8’8” ফুট) x 1620 মিঃমিঃ (5’3” ফুট) x 400 মিঃমিঃ (1’3” ফুট)
- অধিক লোড কঢ়িয়াব পৰা ক্ষমতা: 185R14 ৰেডিয়েল টায়াৰ (14” ৰেডিয়েল টায়াৰ)
- 185R14 ৰেডিয়েল (টিউৱলেছ)
- অধিক কৰ্মক্ষমতা: অধিক ডাঙৰ, অধিক নতুন আৰু অধিক ঢাকিব পৰা 1496 cm³ (cc)
- পাৱাৰ: 52 KW @ 4000 r/min (70 Hp)
- টৰ্ক: 160 Nm @ 1750 - 2750 r/min
- উচ্চ গাঁথনিমূলক শক্তি, অধিক স্থায়িত্ব আৰু অতি কম এনভিএইচ লেভেল
- অধিক দ্ৰুত পিকআপ: 13.86 ছেকেণ্ডত 0-60 kmph
- অধিক লোড কঢ়িয়াব পৰা সামৰ্থতা: লীফ স্প্ৰিংবোৰ ছেমিএলিপ্টিকেল হীট স্প্ৰিংবোৰৰ ছাছপেন্সন (আগফালে 5 টা লীফ, পিছফালে 8 টা লীফ)
- অধিক গ্ৰাউণ্ড ক্লীয়াৰেন্স: একেবাৰে বেয়া ৰাস্তাতো সুস্থিৰতাৰ বাবে 175 মিঃমিঃ
- অধিক গ্ৰেডেবিলিটি: 41% ফ্লাইঅভাৰ আৰু নদীৰ থিয় ঘাটবোৰত আৰামত উঠিবলৈ
- ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ অধিক সহজ: স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে মিলাই ল'ব পৰা ক্লাচ্চ উচ্চতা
- নতুন-প্ৰজন্মৰ: D+1 বহাৰ ব্যৱস্থা যুক্ত আহল-বহল ৱাক থ্ৰ' কেবিন
- ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ এছিষ্টেড ষ্টীয়েৰিং
- উন্নত চালন কৌশল: 5250 মিঃমিঃৰ অতি কম টাৰ্ণিং চাৰ্কল ৰেডিয়াচ
- চহৰৰ যান-বাহনৰ ভিৰত সহজে চলাবলৈ বা দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ বাবে অতি উপযোগী
- গীয়েৰ শ্বিফ্ট এডভাইজৰ
- ইক’ ছুইচ
- ইন্ধনৰ খৰচ বহুত কম: দুটা ড্ৰাইভিং মোড ইকো আৰু নৰ্মেল
- অধিক ৰাহি: তত্বাৱধান ব্যয় অতি কম আৰু মুঠ জীৱনকাল দীৰ্ঘদিনীয়া
- অধিক লোড কঢ়িয়াব পৰা সামৰ্থতা: সকলো বস্তু ঢাকিব পাৰি আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য
- বহুত বেছি লাভ অৰ্জন: বহুত বেছি লাভৰ বাবে লং লীড প্ৰয়োগ
- 3 বছৰ বা 1 লাখ কিঃমিঃৰ প্ৰামাণিক ৱাৰেণ্টী (যিটোৱেই আগতে হয়)
- 24-ঘণ্টীয়া টুল-ফ্ৰী হেল্পলাইন নম্বৰ (1800 209 7979)
- মানসিক প্ৰশান্তি: টাটা সমৰ্থ আৰু সম্পূৰ্ণ সেৱা পেকেজ
ইঞ্জিন
| প্ৰকাৰ | 4 চিলিণ্ডাৰ: |
| পাৱাৰ | 52 kW @ 4000 r/min |
| টৰ্ক | 140 Nm @ 1800-3000 r/mi |
| গ্ৰেডেবিলিটি | 37% |
ক্লাচ্চ আৰু ট্ৰান্সমিশ্যন
| গীয়েৰ বক্সৰ প্ৰকাৰ | জিবিএছ 65 ছিঙ্ক্ৰ'মেছ 5F + 1R |
| ষ্টীয়েৰিং | ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টীয়েৰিং |
| সৰ্বাধিক স্পীড | প্ৰতি ঘণ্টাত 80 কিঃমিঃ |
ব্ৰেকসমূহ
| ব্ৰেকসমূহ | ফ্ৰণ্ট - ডিস্ক ব্ৰেক; ৰীয়েৰ - ড্ৰাম ব্ৰেক |
| ৰিজেনেৰেটিভ ব্ৰেক | - |
| ছাছপেন্সন ফ্ৰণ্ট | ছেমি-এলিপ্টিকেল লীফ স্প্ৰিংছ |
| ছাছপেন্সন ৰীয়েৰ | ছেমি-এলিপ্টিকেল লীফ স্প্ৰিংছ |
হুইল আৰু টায়াৰসমূহ
| টায়াৰসমূহ | টায়াৰ ছাইজ/প্ৰকাৰ 185 R14 LT |
বাহনৰ আকাৰ (মিঃমিঃ)
| দীঘ | 4460 |
| প্ৰস্থ | 1692 |
| উচ্চতা | 1930 |
| হুইলবেছ | 2450 |
| ফ্ৰণ্ট ট্ৰেক | - |
| ৰীয়েৰ ট্ৰেক | - |
| গ্ৰাউণ্ড ক্লীয়েৰেন্স | 175 |
| ন্যূনতম টিচিআৰ | 5250 |
ওজন (কিঃগ্ৰাঃ)
| জিভিডব্লিউ | 2565 |
| পেলোড | 1300 |
বেটাৰী
| বেটাৰী ৰসায়ন | - |
| বেটাৰীৰ শক্তি (kWh) | - |
| আইপি ৰেটিং | - |
| প্ৰমাণিত ৰেঞ্জ | - |
| মন্থৰ চাৰ্জিং সময় | - |
| দ্ৰুত চাৰ্জিং সময় | - |
কৰ্মক্ষমতা
| গ্ৰেডেবিলিটি | 37% |
ছীটিং আৰু ৱাৰেণ্টী
| আসনসমূহ | D+1 |
| ৱাৰেণ্টী | 2 বছৰ / 72000 কিঃমিঃ |
| বেটাৰীৰ ৱাৰেণ্টী | - |
Applications
জড়িত বাহনবোৰ
ইন্ট্ৰা V20
2265
জিডব্লিউভি
35/5 L চিএনজি চি ... 35/5 L চিএনজি চিলিণ্ডাৰ সামৰ্থ্য- 80 L(45L+35L)
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
1199 cc
ইঞ্জিন
ইন্ট্ৰা V20 গ'ল্ড
2550 কিঃগ্ৰাঃ
জিডব্লিউভি
পেট্ৰ'ল ইন্ ... পেট্ৰ'ল ইন্ধন টেংক - 35L / 5L চিএনজি চিলিণ্ডাৰ - 110 L(45L+35L আৰু 30L)
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
1199 CC ডিআই ইঞ্জিন
ইঞ্জিন
NEW LAUNCH






