ଟାଟା ଯୋଦ୍ଧା ଏକ୍ସ ସିଙ୍ଗଲ କ୍ୟାବ
ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟବସାୟରେ ଅତୁଳନୀୟ ହୋଇଯାଆନ୍ତୁ କାରଣ ସମସ୍ତ ନୂତନ ଟାଟା ଯୋଦ୍ଧା ଏକ୍ସ ପାଇଁ କୌଣସି ରାସ୍ତା ଅସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, ଯେଉଁଥିରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି ଯାହା ଲାଭଦାୟକତାକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତରକୁ ନେଇଯାଏ। ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ଡିଆଇ ଇଞ୍ଜିନ୍ 100 କିଲୋୱାଟ୍ ପାୱାର ଏବଂ 250 ଏନଏମ ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ସହଜରେ ଦ୍ରୁତ ଡେଲିଭରି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ | The low turning radius, 16” big tyres, 210mm high ground clearance ensure Excellent performance on every terrain and in every application.
The Yodha series has grown stronger with every upgrade, and the all new Tata Yodha Ex offers premium feauters such as Eco-switch and Gear Shift Advisor for best-in-class fuel economy and Lubricated For Life aggregates for lowered maintenance costs.
2990
ଜିଡବ୍ଲୁଭି
NA
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା
NA
ଇଞ୍ଜିନ
ଉନ୍ନତ ମାଇଲେଜ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପିକ୍ ଅପ୍ ସହିତ ଅଧିକ ରୋଜଗାର କରନ୍ତୁ
- ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଞ୍ଚଳରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟବହାରରେ
- ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ପ୍ରମାଣିତ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ଡିଆଇ ଇଞ୍ଜିନ୍ - ଆଉଟପୁଟ୍: 74.8 କିଲୋୱାଟ୍ (100 ଏଚପି) ଏବଂ ଟର୍କ: 250 ଏନଏମ।
- 16" ବିଗ୍ ଟାୟାର (215/75 ଆର 16 ରେଡିୟଲ) ସର୍ବୋତ୍ତମ ଟ୍ରାକ୍ସନ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବହନ ପାଇଁ
- ବଡ 250 ମିଲିମିଟର ଡାଇକ୍ଲୁଚ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସେଲ୍ଫ-ଆଡଜଷ୍ଟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ଆସେମ୍ବଲି
- ସଠିକ ଏବଂ ସୁଗମ ଡ୍ରାଇଭେବିଲିଟି ପାଇଁ ନିମ୍ନ 6.25 ମିଟର ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ
- ଦୁର୍ଗମ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ସହଜ ନେଭିଗେସନ୍ ପାଇଁ 210 ମିଲିମିଟର ଉଚ୍ଚ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ
ପ୍ରଶସ୍ତ ଫ୍ଲାଟବେଡ୍ କାର୍ଗୋ ଡେକ୍ ସହିତ
- ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ ବଡ଼ ଲୋଡ୍ ବଡି
- ଲୋଡ୍ ବଡି ଡାଇମେନ୍ସନ୍: (2650 ମିମି x 1850 ମିମି)
- ଲୋଡ୍ ସ୍ପେସ୍: 48 ବର୍ଗ ଫୁଟ (4.5 ଏମ2)
- ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଲୋଡ୍ ବିୟରିଂ କ୍ଷମତା
- ପେଲୋଡ୍: 1205 କେଜି
- ଜିଭିଡବ୍ଲୁ : 2990 କେଜି
- ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅନ୍-ରୋଡ୍ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପରିମାପ
- ଚକିଆ ବେସ୍: 3300 ମିମି
- ସାମଗ୍ରିକ ଲମ୍ବ: 5350 ମିମି
- ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରସ୍ଥ: 1860 ମିମି
ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସମଷ୍ଟି
- ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ
- 4 ମିମି ମୋଟା ଚେସିସ୍ ଫ୍ରେମ୍
- ବର୍ଦ୍ଧିତ ଦୃଢ଼ତା ପାଇଁ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ ସଶକ୍ତୀକରଣ ସହିତ
- ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଆସିଷ୍ଟେଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍
- ଦକ୍ଷ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ ଯୁଗ୍ମ ପଟ୍ କ୍ୟାଲିପର୍ସ ସହିତ
- କଠୋର ପ୍ରକାର
- ପଛ ସସପେନସନ୍ - ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ପାରାବୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସହିତ।
- ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ ପ୍ରକାର
- ଆଗ ସସପେନସନ୍ - ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଉପରେ ସ୍ୱାଧୀନ କଏଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସହିତ
ଡ୍ରାଇଭର ଉତ୍ପାଦକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା
- ସିମଲେସ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା
- ସୁଗମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ।
- କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ ଲିଭର୍
- ଉଚ୍ଚମାନର ଇଣ୍ଟେରିୟର
- ଉପଯୋଗୀ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ଫିଟମେଣ୍ଟ ସହିତ ଲୋଡ୍
- ସମସ୍ତ ନୂତନ ଦ୍ୱାର ଟ୍ରିମ୍
- ପ୍ରତିଫଳକ ପ୍ରତିଫଳକ ଏବଂ ଉପଯୋଗୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ
- ବକେଟ୍ ପ୍ରକାରର କପଡା ସିଟ୍
- ଯେତେବେଳେ ଶୈଳୀ ଆରାମ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ
ସର୍ବନିମ୍ନ ଟିସିଓ ସହିତ
- ଶ୍ରେଣୀରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି
- ଶ୍ରେଣୀରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି
- ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଇକୋ-ସୁଇଚ୍ ଏବଂ ଜିଏସଏ
- ଉଚ୍ଚ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟବଧାନ
- ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ପାଇଁ 20,000 କିଲୋମିଟର
- ଗିଅର୍ ବକ୍ସ ତେଲ ପାଇଁ 80,000 କିଲୋମିଟର
- କ୍ୟାବିନ୍ ଭିତରେ ଡ୍ରାଇଭର ବିଶ୍ରାମ ନେବା ପାଇଁ ଫ୍ଲାଟ୍ ସିଟ୍।
- ହେଡ୍ ରେଷ୍ଟ ସହିତ ଏର୍ଗନୋମିକ୍ ସିଟ୍ ଏବଂ ଏର୍ଗନୋମିକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ରିୟର ୱାର୍ଡ ଟ୍ରାଭେଲ୍।
- ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ ପେଣ୍ଡୁଲାର୍ ଏପିଏମ ମଡ୍ୟୁଲ୍
| ଟାଇପ୍ | 2.2 ଲିଟର 4-ସିଲିଣ୍ଡର ବିଏସ6 ଡିଆଇ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
| ପାୱାର | 73.6 କେଡବ୍ଲୁ @ 3750 ଆର/ମିନ୍ |
| ଟର୍କ | 250 ଏନଏମ @ 1000-2500 ଆର/ମିନ୍ |
| ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | 40% |
| ଗିଅର୍ ବକ୍ସ ଟାଇପ୍ | ଜିବିଏସ – 76-5/4.49 ମାର୍କ 2, ସିଙ୍କ୍ରୋମେସ 5ଏଫ+ 1ଆର |
| ଷ୍ଟିୟରିଂ | ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ |
| ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି | - |
| ବ୍ରେକ୍ସ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍, ଟ୍ୱିନ୍ ପଟ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ |
| ରିଜେନେରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକ୍ | - |
| ସସ୍ପେନ୍ସନ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ | ଡବଲ୍ ୱିସବୋନ ପ୍ରକାର ସସପେନସନ୍ ସହିତ ସ୍ୱାଧୀନ କଏଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ |
| ସସପେନ୍ସନ୍ ରିଏର | ପାରାବୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ସ |
| ଟାୟାରtd> | 215/75 ଆର 16 ଏଲଟି |
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ | 5350 ମିମି |
| ପ୍ରସ୍ଥ | 1860 ମିମି |
| ଉଚ୍ଚତା | 1810 ମିମି |
| ହୁଇଲବେସ | 3150 ମିମି |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ | - |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ | - |
| ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | 210 ମିମି |
| ମିନ୍ ଟିସିଆର | - |
| ଜିଭିଡବ୍ଲୁ | 2990 |
| ପେଲୋଡ୍ | 1230 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କେମିଷ୍ଟ୍ରି | - |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (କେଡବ୍ଲୁଏଚ) | - |
| ଆଇପି ରେଟିଂ | - |
| ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ରେଞ୍ଜ | - |
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | - |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | - |
| ଗ୍ରାଡେବିଲିଟି | 40% |
| ସିଟ୍ | ଡି +1 |
| ୱାରେଣ୍ଟି | 3 ବର୍ଷ/3 ଲକ୍ଷ କିଲୋମିଟର |
| ବ୍ୟାଟେରି ୱାରେଣ୍ଟି | - |
ସମ୍ପୃକ୍ତ ଯାନ
ୟୋଧା ସିଏନଜି
3490 କେଜି
ଜିଡବ୍ଲୁଭି
2 cylinders, 90 ... 2 cylinders, 90 L water capacity
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା
2 956 CC
ଇଞ୍ଜିନ





