Small Commercial Vehicles
টাটা এইচ গোল্ড+
এইচ গোল্ড প্লাছক গ্ৰাহকসকলক সৰ্বাধিক লাভ প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে কাৰণ ই লিন নক্স ট্ৰেপ প্ৰযুক্তিৰ দ্বাৰা কাম কৰে যাৰ ফলত ই ডিজেল এক্সজেষ্ট ফ্লুইড (ডিইএফ)ৰ ব্যৱহাৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰিবলৈ সক্ষম হয় যিয়ে ইয়াৰ গ্ৰাহকসকলৰ বাবে হেঁচামুক্ত ড্ৰাইভিং আৰু অধিক মানসিক প্ৰশান্তিৰ সুবিধাও দিয়ে। ইয়াত টাৰ্বোচাৰ্জড 2 চিলিণ্ডাৰ 702 চিচি ইঞ্জিন আছে যিয়ে 16.17 কিলোৱাট (22এইচপি) সৰ্বোচ্চ শক্তি আৰু সৰ্বোচ্চ টৰ্ক 55 এনএম প্ৰদান কৰে। এই বৰ্ধিত শক্তি আৰু পিকআপে 32% উন্নত ত্বৰণ নিশ্চিত কৰে।
1815 কেজি
জিডব্লিউভি
30 লিটাৰ
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
702 চিচি
ইঞ্জিন
অধিক মাইলেজ আৰু অধিক পিকআপৰ যোগেদি অধিক উপাৰ্জন কৰক
- ডিজেল এক্সজেষ্ট ফ্লুইড(DEF) নথকাটোৱে অপাৰেটিং খৰচৰ তীব্ৰতা হ্ৰাস কৰে।
- ডিইএফ নাইকিয়া কৰিলে মেনুৱেল ৰিজেনেৰেচনৰ প্ৰয়োজনীয়তাও নাইকিয়া হয় আৰু ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা উন্নত হয়।
- 5.99* লাখ টকাৰ আৰম্ভণি মূল্যৰ সৈতে কম অধিগ্ৰহণ খৰচ
- 2 চিলিণ্ডাৰ 702 চিচি টাৰ্বো চাৰ্জড ইণ্টাৰ কুল্ড ইঞ্জিন যিয়ে অধিক শক্তি আৰু পিক আপ প্ৰদান কৰে
- পাৱাৰ মোডত 16.2 কিলোৱাট (22 এইচপি) আৰু ইকো মোডত 12.8 কিলোৱাট (17 এইচপি)ৰ উচ্চ শক্তি
- পাৱাৰ মোডত 55 এনএম আৰু ইকো মোডত 40 এনএমৰ উচ্চ টৰ্ক
- ত্বৰণৰ 32% উন্নতি (0-60 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত)
- 5X উন্নত আলোকসজ্জাৰ তীব্ৰতাৰ সৈতে ডাঙৰ হেড লেম্প
- নিৰাপদ ৰাতি আৰু পুৱাৰ ভাগত গাড়ী চলোৱাৰ বাবে উন্নত ফ’কাচ ৰেঞ্জ
- উন্নত ড্ৰাইভেবিলিটি, উন্নত ইন্ধন কাৰ্যক্ষমতা আৰু কম এনভিএইচৰ সৈতে নতুন ডাইৰেক্ট ড্ৰাইভ গীয়েৰ বক্স
- ষ্টিয়াৰিং প্ৰচেষ্টাত 35% হ্ৰাস কৰা নতুন ষ্টিয়াৰিং বক্স
- হেড ৰেষ্ট আৰু এৰগ'নমিক ড্ৰাইভিঙৰ বাবে অতিৰিক্ত পিছফালে লৰচৰ কৰিব পৰা এৰগ'নমিক আসন।
- উন্নত ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাৰ বাবে পেণ্ডুলাৰ এপিএম মডিউল
- দীঘলীয়া চাৰ্ভিচ ব্যৱধান
- 3 বছৰ/100000* কিলোমিটাৰৰ ৱাৰেণ্টী
- ডিজেল এক্সজেষ্ট ফ্লুইডৰ বাবে অতিৰিক্ত খৰচৰ প্ৰয়োজন নাই
ইঞ্জিন
| প্ৰকাৰ | টাইপ 4 ষ্ট্ৰ’ক, টাৰ্বোচাৰ্জড ইন্টাৰকুল্ড, ডাইৰেক্ট ইনজেকচন কমন ৰেল ডিজেল ইঞ্জিন |
| পাৱাৰ | শক্তি পাৱাৰ মোড – 16.2 কিলোৱাট (22পিএছ) @ 3600 আৰপিএম ; চিটি মোড –12.8 কিলোৱাট (17পিএছ) @ 3600 আৰপিএম |
| টৰ্ক | টৰ্ক পাৱাৰ মোড- 55 এনএম@ 2000– 2600 আৰপিএম ; চিটি মোড - 40 এনএম@ 2000 – 2600 আৰপিএম |
| গ্ৰেডেবিলিটি | গ্ৰেডযোগ্যতা 30% *(শক্তিৰ ধৰণ) |
ক্লাচ্চ আৰু ট্ৰান্সমিশ্যন
| গীয়েৰ বক্সৰ প্ৰকাৰ | গীয়েৰ বক্সৰ প্ৰকাৰ জিবিএছ জি65-5/6.31 |
| ষ্টীয়েৰিং | ষ্টিয়াৰিং মেনুৱেল ষ্টিয়াৰিং চিষ্টেম 27.9-30.4(ভেৰিয়েবল); 380 মিলিমিটাৰ ব্যাসাৰ্ধ |
| সৰ্বাধিক স্পীড | 65 কিলোমিটাৰ |
ব্ৰেকসমূহ
| ব্ৰেকসমূহ | ব্ৰেক সন্মুখৰ - ডিস্ক ব্ৰেক; পিছফালৰ - ড্ৰাম ব্ৰেক |
| ৰিজেনেৰেটিভ ব্ৰেক | - |
| ছাছপেন্সন ফ্ৰণ্ট | সন্মুখৰ ছাচপেনচন পেৰাবলিক লিফ স্প্ৰীং |
| ছাছপেন্সন ৰীয়েৰ | পিছফালৰ ছাচপেনচন অৰ্ধ-উপবৃত্তাকাৰ লিফ স্প্ৰীং |
হুইল আৰু টায়াৰসমূহ
| টায়াৰসমূহ | টায়াৰ 145 আৰ12 এল টি 8পিআৰ ৰেডিয়েল টিউবেলেছ টায়াৰ |
বাহনৰ আকাৰ (মিঃমিঃ)
| দীঘ | 3800 মি.মি |
| প্ৰস্থ | 1500 মিলিমিটাৰ |
| উচ্চতা | 1845 মি.মি |
| হুইলবেছ | 2100 মি.মি |
| ফ্ৰণ্ট ট্ৰেক | 1300 মি.মি |
| ৰীয়েৰ ট্ৰেক | 1320 মি.মি |
| গ্ৰাউণ্ড ক্লীয়েৰেন্স | 160 মি.মি |
| ন্যূনতম টিচিআৰ | 4300 মি.মি |
ওজন (কিঃগ্ৰাঃ)
| জিভিডব্লিউ | 1815 কেজি |
| পেলোড | 900 কিলোগ্ৰাম |
বেটাৰী
| বেটাৰী ৰসায়ন | - |
| বেটাৰীৰ শক্তি (kWh) | - |
| আইপি ৰেটিং | - |
| প্ৰমাণিত ৰেঞ্জ | - |
| মন্থৰ চাৰ্জিং সময় | - |
| দ্ৰুত চাৰ্জিং সময় | - |
কৰ্মক্ষমতা
| গ্ৰেডেবিলিটি | গ্ৰেডযোগ্যতা 30% *(শক্তিৰ ধৰণ) |
ছীটিং আৰু ৱাৰেণ্টী
| আসনসমূহ | - |
| ৱাৰেণ্টী | - |
| বেটাৰীৰ ৱাৰেণ্টী | - |
জড়িত বাহনবোৰ
এইচ গোল্ড প্লাছ এক্সএল
1975
জিডব্লিউভি
NA
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
2 চিলিণ্ডাৰ. , 700 চ ... 2 চিলিণ্ডাৰ. , 700 চিচি টিচি
ইঞ্জিন
এচ প্ৰ' পেট্ৰ'ল
1460 কিঃগ্ৰাঃ
জিডব্লিউভি
পেট্ৰল - 10 লিটা ... পেট্ৰল - 10 লিটাৰ
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
694 cc
ইঞ্জিন
এচ প্ৰ' বাই-ফুৱেল
1535 কিঃগ্ৰাঃ
জিডব্লিউভি
চিএনজি: 45 লিটাৰ ... চিএনজি: 45 লিটাৰ (1 চিলিণ্ডাৰ) + পেট্ৰল : 5 L
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
694cc engine
ইঞ্জিন




