ইন্ট্ৰা V10
টাটা ইন্ট্ৰা হৈছে বাণিজ্যিক বাহনসমূহৰ বাবে টিএমএল-ৰ নতুন 'প্ৰিমিয়াম টাফ' ডিজাইন দৰ্শনৰ ওপৰত নিৰ্মিত একশ্ৰেণীৰ কিছুমান পিকআপ য'ত সুদৃঢ়তা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ সৈতে চকুত লগা সমৃদ্ধতা আৰু অত্যাধুনিকতাৰ কেতবোৰ পৰিবৰ্ধিত মাত্ৰাৰ সমাহাৰ ঘটিছে। টাটা ইন্ট্ৰা V10 সেইসকল গ্ৰাহকৰ বাবে যিসকলে তেওঁলোকৰ বাহনবোৰ মধ্যমীয়া লোড আৰু মধ্যমীয়া লীড প্ৰয়োগসমূহত চলাচল কৰোৱায়।
2120
জিডব্লিউভি
35 লিঃ
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
798 cc
ইঞ্জিন
অধিক মাইলেজ আৰু অধিক পিকআপৰ যোগেদি অধিক উপাৰ্জন কৰক
- বিশাল লোডিং এলেকা: 2510 মিঃমিঃ (8.2 ফুট) x 1600 মিঃমিঃ (5.3 ফুট)
- 165R14 ৰেডিয়েল টায়াৰ (14-ইঞ্চি ৰেডিয়েল টায়াৰ)
- অলপ গধুৰ তথা বৃহৎ লোড আৰু বিভিন্ন ধৰণৰ ভূখণ্ডৰ বাবে উপযোগী
- টাটা 2 চিলিণ্ডাৰ, 0.8L ডিআই ইঞ্জিন
- 33kw @3750 rpm (44.2 HP)ৰ পাৱাৰ
- 110 Nm @ 1750-2500 r/min-ৰ টৰ্ক
- উচ্চ গাঁথনিমূলক শক্তি, অধিক স্থায়িত্ব আৰু এনভিএইচ লেভেলবোৰ বহুত কম
- লীফ স্প্ৰিং ছাছপেন্সন 2 টা লীফ আগফালে (পেৰাবলিক), 7 টা লীফ পিছফালে (ছেমিএলিপ্টিকেল লীফ স্প্ৰিং)
- অধিক গ্ৰাউণ্ড ক্লীয়েৰেন্স: আনকি একেবাৰে বেয়া ৰাস্তাতো সুস্থিৰতাৰ বাবে 175 মিঃমিঃ
- অধিক গ্ৰেডেবিলিটি: 32% ফ্লাইঅভাৰ আৰু নদীৰ থিয় ঘাটবোৰত আৰামত উঠিবলৈ
- আহল-বহল ৱাক থ্ৰ' কেবিন: D+2 বহাৰ ব্যৱস্থা
- ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ এছিষ্টেড ষ্টীয়েৰিং
- উন্নত চালন কৌশল: 4750 মিঃমিঃৰ অতি কম টাৰ্ণিং চাৰ্কল ৰেডিয়াচ
- চহৰৰ যান-বাহনৰ ভিৰত সহজে চলাবলৈ বা দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ বাবে অতি উপযোগী
- গীয়েৰ শ্বিফ্ট এডভাইজৰ
- ইকো ছুইচ্চ
- ইন্ধনৰ খৰচ বহুত কম: দুটা ড্ৰাইভিং মোড ইকো আৰু নৰ্মেল
- অধিক ৰাহি: তত্বাৱধান ব্যয় অতি কম আৰু মুঠ জীৱনকাল দীৰ্ঘদিনীয়া
- অধিক টাৰ্ণএৰাউণ্ড সময়: অধিক লাভ অৰ্জন সুনিশ্চিত কৰিবলৈ অধিক ট্ৰিপ
- মধ্যমীয়া লোড আৰু লীড প্ৰয়োগসমূহত নিয়োজিত কৰিবৰ বাবে উপযোগী
- 3 বছৰ / 1 00 000 কিঃমিঃৰ প্ৰামাণিক ৱাৰেণ্টী (যিটোৱেই আগতে হয়)
- 24 ঘণ্টীয়া টোল ফ্ৰী হেল্প লাইন নম্বৰ (1800-209-7979)
- মানসিক প্ৰশান্তি: টাটা সমৰ্থ আৰু সম্পূৰ্ণ সেৱা পেকেজ
ইঞ্জিন
| প্ৰকাৰ | 2 চিলিণ্ডাৰ, 0.8L ডিআই ইঞ্জিন |
| পাৱাৰ | 33kw @3750 rpm (44.2 HP) |
| টৰ্ক | 110 Nm @ 1750-2500 r/min |
| গ্ৰেডেবিলিটি | 32% |
ক্লাচ্চ আৰু ট্ৰান্সমিশ্যন
| গীয়েৰ বক্সৰ প্ৰকাৰ | জিবিএছ 65 ছিঙ্ক্ৰ'মেছ 5F + 1R |
| ষ্টীয়েৰিং | ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টীয়েৰিং |
| সৰ্বাধিক স্পীড | প্ৰতি ঘণ্টাত 80 কিঃমিঃ |
ব্ৰেকসমূহ
| ব্ৰেকসমূহ | ফ্ৰণ্ট - ডিস্ক ব্ৰেক; ৰীয়েৰ - ড্ৰাম ব্ৰেক |
| ৰিজেনেৰেটিভ ব্ৰেক | - |
| ছাছপেন্সন ফ্ৰণ্ট | পেৰাবলিক লীফ স্প্ৰীংসমূহ - 2 লীভছ |
| ছাছপেন্সন ৰীয়েৰ | ছেমি এলিপ্টিকেল লীফ স্প্ৰিংসমূহ - 10 লীভছ |
হুইল আৰু টায়াৰসমূহ
| টায়াৰসমূহ | টায়াৰৰ ছাইজ/টাইপ 165 R14 LT |
বাহনৰ আকাৰ (মিঃমিঃ)
| দীঘ | 4282 |
| প্ৰস্থ | 1639 |
| উচ্চতা | 1921 |
| হুইলবেছ | 2250 |
| ফ্ৰণ্ট ট্ৰেক | - |
| ৰীয়েৰ ট্ৰেক | - |
| গ্ৰাউণ্ড ক্লীয়েৰেন্স | 175 |
| ন্যূনতম টিচিআৰ | 4750 |
ওজন (কিঃগ্ৰাঃ)
| জিভিডব্লিউ | 2120 |
| পেলোড | 1000 |
বেটাৰী
| বেটাৰী ৰসায়ন | - |
| বেটাৰীৰ শক্তি (kWh) | - |
| আইপি ৰেটিং | - |
| প্ৰমাণিত ৰেঞ্জ | - |
| মন্থৰ চাৰ্জিং সময় | - |
| দ্ৰুত চাৰ্জিং সময় | - |
কৰ্মক্ষমতা
| গ্ৰেডেবিলিটি | 32% |
ছীটিং আৰু ৱাৰেণ্টী
| আসনসমূহ | D+2 |
| ৱাৰেণ্টী | 3 বছৰ / 100 000 কিঃমিঃ (যিটোৱেই আগতে হয়) |
| বেটাৰীৰ ৱাৰেণ্টী | - |
Applications
জড়িত বাহনবোৰ
ইন্ট্ৰা V20
2265
জিডব্লিউভি
35/5 L চিএনজি চি ... 35/5 L চিএনজি চিলিণ্ডাৰ সামৰ্থ্য- 80 L(45L+35L)
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
1199 cc
ইঞ্জিন
ইন্ট্ৰা V20 গ'ল্ড
2550 কিঃগ্ৰাঃ
জিডব্লিউভি
পেট্ৰ'ল ইন্ ... পেট্ৰ'ল ইন্ধন টেংক - 35L / 5L চিএনজি চিলিণ্ডাৰ - 110 L(45L+35L আৰু 30L)
ফুৱেল টেংকৰ ক্ষমতা
1199 CC ডিআই ইঞ্জিন
ইঞ্জিন
NEW LAUNCH






