एस गोल्ड डिझेल
एस गोल्ड डिझेल बीएस6 फेज 2 हे वाहन टर्बोचार्ज 2 सिलेंडर 702 सीसी इंजिन 16.17 केडब्ल्यू (22 एचपी) कमाल शक्ती आणि किमान 55 एनएम टोर्क देते. बीएस6 फेज 1 व्हेरीएंटच्या तुलनेत हे वाहन वाढीव शक्ती आणि पिकअपसह 32% पर्यंत सुधारित एक्सलरेशन देते. हे वाहन आता डायरेक्ट ड्राइव्ह गिअरबॉक्स देऊ करते, जेणेकरून सर्वोत्तम ड्रायव्हबिलिटी, वाढीव आराम आणि सुधारित इंधन कार्यक्षमता मिळते.
1835
जीडब्ल्यूव्ही
30 L
इंधन टाकीची क्षमता
702 CC
इंजिन
चांगले मायलेज आणि उत्तम पिकअपसोबत अधिक उत्पन्न कमवा
- मोठ्या हेड लॅम्पसोबत 5 पट सुधारित प्रकाश तीव्रता
- सुधारित फोकस रेंज सुरक्षित रात्र आणि पहाटे ड्रायव्हिंगकरिता
- नवीन डायरेक्ट ड्राइव्ह गिअर बॉक्ससोबत सुधारित ड्रायव्हबिलिटी, सुधारित इंधन कार्यक्षमता आणि कमी एनव्हीएच
- नवीन स्टेअरिंग बॉक्ससह 35% अल्प स्टेअरिंग प्रयत्न
- हेड रेस्टसह एर्गोनोमिक जागा आणि एर्गोनोमिक ड्रायव्हिंगसाठी अतिरिक्त रिअर वॉर्ड प्रवास.
- पेंडयूलर एपीएम मोड्यूल चांगल्या ड्रायव्हिंग अनुभवाकरिता
- टर्बोचार्ज इंटरकुलरसह 2-सिलेंडर आणि 702 सीसी इंजिन जे अधिक शक्ती आणि पिकअप प्रदान करते
- 16.17 केडब्ल्यू (पॉवर मोड) आणि 12.5 केडब्ल्यू (सिटी मोड)ची उच्च शक्ती
- 55 एनएम (पॉवर मोड) आणि 40 एनएम (सिटी मोड)चा हाय टोर्क
- एक्सलरेशन (0-60 केएमपीएच)मध्ये 32% सुधार
- नवीन डायरेक्ट ड्राइव्ह गिअर बॉक्स 5% पर्यंत उच्च मायलेज देऊ करते
- सहज सर्व्हिस करण्याजोगे इंजिन
- प्रदीर्घ सर्व्हिस अवकाश
- 2 वर्षे/72000 किमी वॉरंटी
इंजिन
| प्रकार | प्रकार 4 स्ट्रोक, टर्बोचार्ज इंटरकूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन कॉमन रेल डिझेल इंजिन |
| पॉवर | पॉवर पॉवर मोड : 16 . 17 केडब्ल्यू (22 एचपी) @ 3600 +/-100 आरपीएम सिटी मोड : 12.5 केडब्ल्यू 3600 +/-100 आरपीएम |
| टॉर्क | पॉवर मोड : 55 एनएम @ 1800 ते 2200 इंजिन आरपीएम; सिटी मोड : 40 एनएम @1800 ते 2200 इंजिन आरपीएम |
| ग्रेडेबलिटी | 35 % (पॉवर मोड) |
क्लच आणि ट्रान्समिशन
| गियर बॉक्स प्रकार | जीबीएस जी-65-5/6.31 |
| स्टीयरिंग | मॅन्युअल स्टेअरिंग सिस्टीम 27.9-30.4(वेरीएबल); 380 एमएम डाय |
| कमाल वेग ताशी | 65 केएमपीएच |
ब्रेक्स
| ब्रेक्स | फ्रंट – डिस्क ब्रेक; रिअर – ड्रम ब्रेक |
| पुनरुत्पादक ब्रेक | - |
| सस्पेंशन फ्रंट | रिजिड एक्सलसोबत पॅराबॉलिक लिफ स्प्रिंग |
| सस्पेंशन रियर | लाइव्ह एक्सलसोबत सेमी एलिप्टीकल लिफ स्प्रिंग |
चाकं आणि टायर
| टायर | टायर 145 आर12 एलटी 8पीआर रेडीयल (ट्यूबलेस प्रकार) |
वाहन परिमाण (एमएम)
| लांबी | 3800 |
| रुंदी | 1500 |
| उंची | 1845 |
| व्हीलबेस | 2100 |
| फ्रंट ट्रॅक | 1300 |
| रियर ट्रॅक | 1320 |
| ग्राउंड क्लीअरन्स | 160 |
| किमान टीसीआर | 4300 |
वजन (किलो)
| जीव्हीडब्ल्यू | 1835 |
| पेलोड | सीएलबी:900 | हाय डेक:815 |
बॅटरी
| बॅटरी केमेस्ट्री | - |
| बॅटरी ऊर्जा (kWh) | - |
| आयपी रेटिंग | - |
| सर्टिफाईड रेंज | - |
| स्लो चार्जिंग वेळ | - |
| फास्ट चार्जिंग वेळ | - |
कामगिरी
| ग्रेडेबलिटी | 35 % (पॉवर मोड) |
सिटींग आणि वॉरंटी
| आसन | आसने चालक+1 |
| वारंटी | 3 वर्षे / 100,000 किमी (जे आधी असेल ते) |
| बॅटरी वॉरंटी | - |
Applications
संबंधित वाहने
एस प्रो पेट्रोल
1460 किलो
जीडब्ल्यूव्ही
पेट्रोल - १० लिट ... पेट्रोल - १० लिटर
इंधन टाकीची क्षमता
694 सीसी
इंजिन
एस प्रो बाय-फ्यूएल
1535 किलो
जीडब्ल्यूव्ही
सीएनजी : 45 लिटर ... सीएनजी : 45 लिटर (1 सिलेंडर) + पेट्रोल : 5 लिटर
इंधन टाकीची क्षमता
694cc इंजिन
इंजिन
टाटा एस फ्लेक्स फ्ल्यूएल
1460
जीडब्ल्यूव्ही
26 लिटर्स
इंधन टाकीची क्षमता
694सीसी, 2 सिलेंडर, ... 694सीसी, 2 सिलेंडर, गॅसोलिन इंजिन
इंजिन
NEW LAUNCH








