బొమ్మ
బొమ్మ
బొమ్మ

టాట్ ఏస్ గోల్డ్+

ఏస్ గోల్డ్ ప్లస్ తన వినియోగదారులకు గరిష్ఠ లాభాన్ని అందించటానికి తయారుచేయబడింది. డీజిల్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూయిడ్ (డిఈఎఫ్) వినియోగము కొరకు ఉన్న అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది, అలాగే సమస్యా రహితమైన డ్రైవింగ్ ను సానుకూలపరుస్తుంది మరియు తన వినియోగదారులకు మనశ్శాంతిని ఇస్తుంది. ఇందులో 16.17 కేడబ్ల్యూ (22హెచ్‎పి) గరిష్ఠ శక్తిని మరియు 55ఎన్‎ఎం గరిష్ఠ టార్క్యూ ఇచ్చే టర్బోచార్జ్ చేయబడిన 2 సిలిండర్ 702 సిసి ఇంజన్ ఉంది. ఈ పెరిగిన శక్తి & పికప్ 32% మెరుగైన వేగవృద్ధిని నిర్ధారిస్తాయి.

1815 కిగ్రా

GWV

30 లీ

ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం

702 సిసి

ఇంజిన్‌

Download Brochure

అవలోకనం
స్పెసిఫికేషన్
గ్యాలరీ

మెరుగైన మైలేజీ, మెరుగైన పికప్‌తో ఎక్కువ సంపాదించండి

డీజిల్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూయిడ్ (డిఈఎఫ్), ఆపరేటింగ్ ఖర్చు తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది
డిఈఎఫ్ తొలగింపు మాన్యువల్ రీజనరేషన్ ను కూడా తొలగిస్తుంది మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, రూ.
5.99 లక్షల ప్రారంభ ధరతో తక్కువ సముపార్జన ఖర్చు.

అధిక పవర్ & పికప్ అందించే 2 సిలిండర్ 702సిసి టర్బో చార్జ్డ్ ఇంటర్ కూల్డ్ ఇంజన్
పవర్ మోడ్ లో 16.2 కేడబ్ల్యూ (22హెచ్‎పి) మరియు ఎకో మోడ్ లో 12.8 కేడబ్ల్యూ (17హెచ్‎పి) అధిక పవర్
పవర్ మోడ్ లో 55 ఎన్‎ఎం మరియు ఎకో మోడ్ లో 40 ఎన్‎ఎం అధిక టార్క్యూ
వేగవృద్ధిలో 32% వృద్ధి (0-60 కేఎంపిహెచ్)

5x మెరుగైన కాంతి తీవ్రతతో పెద్ద హెడ్ ల్యాంప్
సురక్షితమైన రాత్రి మరియు తెల్లవారుఝామున డ్రైవింగ్ కొరకు మెరుగైన ఫోకస్ రేంజ్

మెరుగుపరచబడిన డ్రైవబిలిటి, మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ఎన్‎విహెచ్ తో కొత్త డైరెక్ట్ డ్రైవ్ గేర్ బాక్స్
35% తగ్గించబడిన స్టీరింగ్ ప్రయత్నముతో కొత్త స్టీరింగ్ బాక్స్

హెడ్ రెస్ట్ తో ఎర్గోనామిక్ సీట్లు మరియు ఎర్గోనామిక్ డ్రైవింగ్ కొరకు ఎక్కువగా వెనక్కు వాలి ప్రయాణించుటకు
మెరుగైన డ్రైవింగ్ అనుభవము కొరకు పెండ్యులార్ ఏపిఎం మాడ్యూల్

సుదీర్ఘ సర్వీస్ అవధులు
3 సంవత్సరాలు/100000* కిమీ వారెంటీ
డీజిల్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూయిడ్ కోసం అదనపు ఖర్చు అవసరం లేదు

ఇంజిన్

రకం	4 స్ట్రోక్, టర్బోచార్జ్డ్ ఇంటర్ కూల్డ్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ కామన్ రెయిల్ డీజిల్ ఇంజన్
పవర్‌	పవర్ మోడ్ - 16.2 కేడబ్ల్యూ (22పిఎస్) @ 3600 ఆర్‎పిఎం; సిటి మోడ్ – 12.8 కేడబ్ల్యూ (17PS) @ 3600 ఆర్‎పిఎం
టార్క్	పవర్ మోడ్ – 55 ఎన్‎ఎం@ 2000 – 2600 ఆర్‎పిఎం; CITY Mode - 40 ఎన్‎ఎం@ 2000 – 2600 ఆర్‎పిఎం
గ్రేడబిలిటీ	30%* (పవర్ మోడ్)

క్లచ్‌, ట్రాన్స్‌మిషన్

గేర్‌ బాక్స్ రకం	జిబిఎస్ జి65-5/6.31
స్టీరింగ్	మాన్యువల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ 27.9-30.4(వేరియబుల్); 380 మిమి డయా
గరిష్ఠ వేగం	65 కేఎంపిహెచ్

బ్రేకులు

బ్రేకులు	బ్రేక్స్ – డిస్క్ బ్రేక్స్; రియర్ – డ్రమ్ బ్రేక్స్
రిజనరేటివ్‌ బ్రేక్‌	-
సస్పెన్షన్ ఫ్రంట్‌	పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్
సస్పెన్షన్ రియర్‌	సెమి-ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్

వీల్స్‌, టైర్లు

టైర్లు	145R12 ఎల్‎టి 8పిఆర్ రేడియల్ ట్యూబ్ లెస్ టైర్లు

వాహన కొలతలు (మిమీ)

పొడవు	3800 మిమి
వెడల్పు	1500 మిమి
ఎత్తు	1845 మిమి
వీల్‌ బేస్‌	2100 మిమి
ఫ్రంట్ ట్రాక్‌	1300 మిమి
రియర్ ట్రాక్‌	1320 మిమి
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	160 మిమి
కనీస TCR	4300 మిమి

బరువు (కేజీ)

GVW	1815 కిగ్రా
పేలోడ్	900 కిగ్రా

బ్యాటరీ

బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీ	-
బ్యాటరీ శక్తి (kWh)	-
ఐపీ రేటింగ్	-
సర్టిఫైడ్‌ రేంజ్	-
తక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం	-
ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం	-