Image
Image
Image
Image

યોદ્ધા સીએનજી

ટાટા યોદ્ધા સીએનજીને ખડતલ, પાવરફૂલ અને મજબૂત સીએનજી પાવર્ડ પિકઅપ વાહન તરીકે લક્ષિત ગ્રાહક વચ્ચે ઓળખ મળી છે, જે ભારે લોડનું વહન કરે છે તથા પાવર એન્જિન અને મજબૂત એગ્રીગેટને કારણે ઝડપી ટર્ન-એરાઉન્ડ ટાઇમ ધરાવે છે. બ્રાન્ડ ગ્રાહકની મજબૂત અને ચપળ, યોદ્ધાના ગુણો ધરાવતા આદર્શ પિક-અપ વાહન માટેની ઇચ્છાનો પડઘો પાડે છે.

3 490કિલોગ્રામ

જીડબ્લ્યુવી

2 સીલિન્ડર્સ, 90 લિટ ... 2 સીલિન્ડર્સ, 90 લિટર પાણીની ક્ષમતા

ઇંધણની ટાંકીની ક્ષમતા

2 956 સીસી

એન્જિન

Download Brochure

પરિચય
ખાસિયત
ગેલેરી

વધારે માઇલેજ અને શ્રેષ્ઠ પિકઅપ સાથે વધારે આવક

ટાટા યોદ્ધા સીએનજી સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ પાવરફૂલ સીએનજી એન્જિન સાથે સજ્જ છે, જે 55.2 કિલોવોટ પાવર અને 200 એનએમ પિકઅપ પેદા કરવા સક્ષમ છે તથા એટલે મુશ્કેલ વિસ્તારોમાં વધારે લોડનું વહન કરવા સક્ષમ છે, તો ઝડપી ટર્ન-એરાઉન્ડ ટાઇમને કારણે વધારે સંખ્યામાં ટ્રિપ પૂર્ણ કરે છે.

આગળ 6 લીવ અને પાછળ 9 લીવ સાથે મજબૂત સેમિ-એલિપ્ટિકલ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન, અને 4એમએમ જાડી ટ્યુબ્લુયલર ચેસિસ ફ્રેમ, જે વાહનને તમામ પ્રકારનાં વોલ્યુમ અને વજનનું વહન કરવા માટે વાહનને અનુકૂળ બનાવે છે
16” મોટા ટાયર ભારે વજન અને અતિ ઝડપી કામગીરીમાં સ્થિરતા વધારે છે.

લ્યુબ્રિકેટેડ ફોર લાઇફ (એલએફએલ) એગ્રીગેટથી વાહનના ટકાઉગાળામાં ગ્રીઝિંગની જરૂરિયાત નહીં.
20,000 કિલોમીટરના ઇન્ટરવલ પર એન્જિન ઓઇલ બદલવું – વાહનનો સર્વિસ ખર્ચ ઓછો

સંવર્ધિત સલામતી માટે આગળ પર સ્ટોન-ગાર્ડ
રિપેર અને સર્વિસક્ષમતાની સરળતા માટે મજબૂત 3-પીસ મેટલિંગ બમ્પર
ગ્રેડિયન્ટ્સ અને અસમાન માર્ગો પર સ્થિરતા માટે આગળની બાજુએ એન્ટિ-રોલ બાર

ડ્રાઇવિંગની શ્રેષ્ટ સુવિધા – લાંબા પ્રવાસ માટે સુવિધાજનક ડ્રાઇવિંગના અનુભવ માટે એડજસ્ટેબલ પાવર સ્ટીઅરિંગ, રિક્લાઇનિંગ સીટ અને સુવિધાજનક પેડલ પોઝિશન
હેડ રેસ્ટ સાથે ફ્લેટ આડી પડતી રિક્લાઇનિંગ સીટ
કેબિનમાં અતિ ઉપયોગી કમ્પાર્ટમેન્ટ – લોક કરી શકાય એવું ગ્લોબબોક્ષ, મેગેઝિન/બોટલ હોલ્ડર.
વધારાની સુવિધા માટે અત્યાધુનિક સુવિધાઓ – ઝડપી મોબાઇલ ચાર્જલ, આરપીએએસ અને કેબિનની પાછળની દિવાલ પર સ્લાઇડિંગ વિન્ડો

એન્જિન

પ્રકાર	ટાટા 4એસપી એસચીઆઈ એનએ સીએનજી
પાવર	55.2 kW (74HP) @ 3000 પ્રતિ મિનિટ
ટોર્ક	1,400થી 1,600 આર/મિનિટ પર 200 એનએમ
ગ્રેડક્ષમતા	32%

ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન

ગીયર બોક્સ ટાઇપ	જીબીએસ – 76 – 5/401 સીન્ક્રોમેશન 5એફ+1આર
સ્ટીયરિંગ	પાવર સ્ટીયરિંગ
મહત્તમ સ્પીડ	80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક

બ્રેક

બ્રેક	ટ્વિન પોટ કેલિપર સાથે આગળ 295 ડાયામીટર ડિસ્ક બ્રેક. ડ્રમ બ્રેક
રિજનરેટિવ બ્રેક	-
શ્રેષ્ઠ ફ્રન્ટ	સેમિ એલિપ્ટિકલ ટાઇપ લીફ સ્પ્રિંગ – 6 લીફ
સસ્પેન્શન પાછળ	સેમિ એલિપ્ટિકલ ટાઇપ લીફ સ્પ્રિંગ – 9 લીફ

વ્હીલ અને ટાયર

ટાયર્સ	215/75 આર16 લિટર

વાહનનું ડાયમેન્શન (mm)

લંબાઈ	5 350એમએમ
પહોળાઈ	-
ઊંચાઈ	-
વ્હીલબેઝ	3 150એમએમ
ફ્રન્ટ ટ્રેક	-
રિઅર ટ્રેક	-
ગ્રાઉન્ડ ક્લીઅરન્સ	210એમએમ
લઘુતમ TCR	-

વજન (કિલોગ્રામ)

GVW	3 490કિલોગ્રામ
પેલોડ	1 490કિલોગ્રામ

બેટરી

બેટરી કેમિસ્ટ્રી	-
બેટરી એનર્જી (kWh)	-
IP રેટિંગ	-
પ્રમાણિત રેન્જ	-
ધીમો ચાર્જિંગ સમય	-
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય	-