బొమ్మ
బొమ్మ
బొమ్మ

யோதா Ex சிங்கிள் கேப்

வணிகத்தில் அதிக லாபம் ஈட்டும் வகையிலான சிறந்த அம்சங்களுடன் வரும் புதிய டாடா யோதா Ex, எவ்விதப் பாதையிலும் செல்லச் சாத்தியமானது என்பதால், உங்கள் வணிகத்தை அடுத்த நிலைக்கு எடுத்துச் செல்ல துணை புரியும் வாகனமாக அமைகிறது. இதன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட DI எஞ்சின், 100 kW ஆற்றலுடன் 250 Nm முறுக்குவிசை தருவதால் விரைவான டெலிவரிகளை உறுதி செய்கிறது.

2990

GWV

NA

ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం

NA

ఇంజిన్‌

Download Brochure

అవలోకనం
స్పెసిఫికేషన్
గ్యాలరీ

మెరుగైన మైలేజీ, మెరుగైన పికప్‌తో ఎక్కువ సంపాదించండి

எந்த நிலப்பரப்பிலும், எவ்விதப் பணியிலும் சீரான ஓட்டம்
சக்திவாய்ந்த, நம்பிக்கைக்குரிய டர்போ சார்ஜ்டு DI என்ஜின் – 74.8 kW (100 HP), 250 Nm முறுக்குவிசை
அதிக சுமை ஏற்ற வல்ல பெரிய 16 இன்ச் டயர்கள் (215/75 R 16 ரேடியல்)
பெரிய 250mm விட்ட கிளட்ச் பிளேட் – தானாக அமைந்து கொள்ளும் ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் அசம்பிளி
சிறந்த கட்டுப்பாட்டான இயக்கத்திற்கு குறைந்த 6.25 மீட்டர் திருப்பு வட்டம்
210mm கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் – கரடுமுரடான சாலைகளிலும் தடையில்லாத ஓட்ட

அகலமான பிளாட் பெட் கார்கோ டெக்
அதிக லோடு சுமக்கும் திறனுக்கு பெரிய லோடு பாடி
லோடு பாடி பரிமாணங்கள்: 2650 mm x 1850 mm
சரக்கு கொள்ளளவு: 48 சதுர அடி (4.5 m²)
மேம்பட்ட சுமை தாங்கும் திறன்
பேலோடு: 1205 Kg
GVW: 2990 Kg
சாலையில் சிறந்த நிலைத்தன்மை தர உகந்த பரிமாணங்கள்
வீல் பேஸ்: 3300 mm
மொத்த நீளம்: 5350 mm
மொத்த அகலம்: 1860 mm

ஹெவி டூட்டி வாகன பயன்பாட்டுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது
4 mm தடிமனான சாஸி கட்டமைப்பு
கூடுதல் வலுவுக்காக அடிப்பகுதியில் துணை அமைப்பு
வாக்யூம் உதவியுடன் கூடிய ஹைட்ராலிக் பிரேக்
சிறந்த பிரேக் செயல்திறனுக்கு இரட்டை பாட் காலிப்பர்கள்
மேம்பட்ட சுமை ஏற்றும் திறனுக்காக பாரபோலிக் லீஃப் ஸ்பிரிங்குடன் கூடிய உறுதியான வகை பின்புற சஸ்பென்ஷன்
ஷாக் அப்சர்பரில் தனிப்பட்ட காயில் ஸ்ப்ரிங் கொண்ட டபுள் விஷ் போன் முன்புற சஸ்பென்ஷன்

ஓட்டுநர் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது
இடையூறு இல்லாத ஓட்ட அனுபவம்
மென்மையான இயக்கத்திற்கு ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்
சென்ட்ரல் பவர் விண்டோ கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய பனிச் சூழலுக்கு உகந்த கியர் ஷிப்ட் லீவர்
உயர்தர உள் வடிவமைப்புகள்
நடைமுறை பயன்பாட்டுக்கு உகந்த இட வசதி மற்றும் உயர் தரமான பாகங்கள்
புதிய டோர் டிரிம்
ரிஃப்ளெக்ஸ் ரிஃப்ளக்டர் மற்றும் பயன்பாட்டுக்கு உகந்த பிரிவுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
ஸ்டைலும், சுகாதாரமும் ஒருங்கிணைந்த பக்கெட் வகை ஃபேப்ரிக் இருக்கைகள்

குறைந்த மொத்த செயல்பாட்டு செலவு (TCO)
பிரிவில் சிறந்த எரிபொருள் சேமிப்புத் திறன்
எரிபொருள் சேமிப்புத் திறனை மேம்படுத்த ECO-ஸ்விட்ச் மற்றும் GSA
அதிகபட்ச ஆயில் மாற்ற இடைவெளிகள்
என்ஜின் ஆயிலுக்கு: 20,000 கி.மீ.
கியர்பாக்ஸ் ஆயிலுக்கு: 80,000 கி.மீ.

ஓட்டுநருக்கான ஓய்வு எடுக்க வசதியாக கேபினில் ஃபிளாட் சீட்
ஓட்டுனருக்கு வசதியாக ஹெட்ரெஸ்ட் மற்றும் கூடுதல் பின்னோக்கிச் செல்லும் வசதியுடன் கூடிய பனிச் சூழலுக்கு ஏற்ற இருக்கைகள்
மேம்பட்ட ஓட்ட அனுபவத்துக்காக பெண்டுலர் APM மொடியூல்

ఇంజిన్

రకం	TATA 2.2L VARICOR இன்டர்கூல்டு டர்போ சார்ஜ்டு BS6 DI என்ஜின்
పవర్‌	73.6 kW @ 3750 r/min
టార్క్	250 Nm @ 1000-2500 r/min
గ్రేడబిలిటీ	40%

క్లచ్‌, ట్రాన్స్‌మిషన్

గేర్‌ బాక్స్ రకం	G76-5/4.49 mark 2, 5F+1R சின்க்ரோமெஷ்
స్టీరింగ్	பவர் ஸ்டீயரிங்
గరిష్ఠ వేగం	-

బ్రేకులు

బ్రేకులు	ஹைட்ராலிக் ட்வின்-பாட் டிஸ்க் பிரேக்
రిజనరేటివ్‌ బ్రేక్‌	-
సస్పెన్షన్ ఫ్రంట్‌	தனிப்பட்ட கையில் ஸ்பிரிங் கொண்ட இருமடங்கு விஷ்போன் வகை சஸ்பென்ஷன்
సస్పెన్షన్ రియర్‌	பாரபோலிக் லீப் ஸ்ப்ரிங்குகள்

వీల్స్‌, టైర్లు

టైర్లు	215/75 R 16 LT

వాహన కొలతలు (మిమీ)

పొడవు	5350 மிமீ
వెడల్పు	1860 மிமீ
ఎత్తు	1810 மிமீ
వీల్‌ బేస్‌	3150 மிமீ
ఫ్రంట్ ట్రాక్‌	-
రియర్ ట్రాక్‌	-
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	210 மிமீ
కనీస TCR	-

బరువు (కేజీ)

GVW	2990
పేలోడ్	1230

బ్యాటరీ

బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీ	-
బ్యాటరీ శక్తి (kWh)	-
ఐపీ రేటింగ్	-
సర్టిఫైడ్‌ రేంజ్	-
తక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం	-
ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం	-

పనితీరు

గ్రేడబిలిటీ	40%

సీటింగ్‌ & వారెంటీ

సీట్లు	D+1
వారెంటీ	3 ஆண்டு அல்லது 3 லட்சம் கிமீ
బ్యాటరీ వారెంటీ	-